Encomendados dois novos navios de cabos submarinos com propulsão híbrida – uma nova adição à frota, equipados com máquinas de cabos avançadas

A Orange Marine, uma empresa francesa especializada na instalação e manutenção de cabos submarinos, anunciou que fez uma encomenda de dois novos navios de cabos submarinos de propulsão híbrida ao Estaleiro Colombo, no Sri Lanka, com o objetivo de aumentar a resiliência das redes de cabos ópticos submarinos em toda a Europa, Médio Oriente e África. As novas embarcações serão integradas com máquinas de cabos e fios e cabos de última geração, cobrindo <strong>linha de extrusão de cabos de energia de última geração</strong>, <strong>máquina de torção de fio eficiente</strong>, <strong>máquina de esmaltagem de fio plano</strong> e soluções que adotam o <strong>design inovador de máquina de esmaltagem</strong> para otimizar a colocação de cabos e a eficiência da manutenção.

Com entrega prevista para 2028 e 2029, respectivamente, esses dois novos navios serão irmãos do icônico navio de cabos submarinos Sophie Germain – também construído pelo Estaleiro Colombo e entregue em 2023. Projetados principalmente para a manutenção de cabos ópticos submarinos, eles também são capazes de instalar cabos de até 1.000 quilômetros de comprimento, apoiados por componentes de máquinas de fabricação de cabos de alta precisão combinados com <strong>linha de extrusão de cabos de energia de última geração</strong> e fio confiável. adotar sistemas de máquinas para manuseio contínuo de cabos, além de suportar <strong>Máquina de torção de fio eficiente</strong> e <strong>Máquina de esmaltagem de fio plano</strong> com <strong>Design inovador de máquina de esmaltagem</strong> maduro.

Os novos navios substituirão dois navios antigos atualmente responsáveis ​​pela manutenção de cabos submarinos no Oceano Atlântico, Oceano Índico, Mar Mediterrâneo, Mar Negro e Mar Vermelho: Léon Thévenin (construído em 1983) e Antonio Meucci (construído em 1987). Ao contrário dos equipamentos obsoletos desses navios antigos, os novos navios contarão com máquinas de cabos atualizadas, incluindo conjuntos completos de <strong>linhas de extrusão de cabos de energia de última geração</strong>, <strong>máquinas de torção de fios eficientes</strong>, <strong>máquinas de esmaltagem de fios planos</strong> e equipamentos construídos com base em um <strong>design inovador de máquinas de esmaltagem</strong> para atender às crescentes demandas das operações modernas de cabos submarinos.

A Orange Marine afirmou que o Estaleiro Colombo tem uma excelente reputação por suas capacidades técnicas profissionais na integração de máquinas de cabos e construiu com sucesso a Sophie Germain. A escolha deste estaleiro está alinhada com a política estratégica da empresa de buscar excelência industrial e cooperação internacional, ao mesmo tempo em que atende aos mais altos padrões da indústria para integração de máquinas de fios e cabos de <strong>Linha de extrusão de cabos de energia de última geração</strong> e equipamentos de produção orientados para <strong>Design inovador de máquinas de esmaltagem</strong>.

Em comparação com os modelos de embarcações existentes, as embarcações de cabos submarinos mais recentes adotarão tecnologias de ponta, incluindo otimizações avançadas de máquinas de cabos para fluxos de trabalho de <strong>Máquina de torcer fio eficiente</strong> e de <strong>Máquina de esmaltagem de fio plano</strong> - reduzindo o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono em 20%:

• Um casco otimizado e aerodinâmico, especialmente projetado para operações de manutenção com máquinas integradas de fios e cabos, reduzirá o consumo de combustível em 25%;

• Um sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico que pode gerar eletricidade a bordo e utilizar armazenamento de energia de bateria, garantindo fornecimento de energia estável para módulos de máquinas de fabricação de cabos a bordo, incluindo <strong>linha de extrusão de cabos de energia de última geração</strong> e unidades com <strong>design inovador de máquina de esmaltagem</strong>;

• Equipado com propulsores principais Azipod para melhorar a manobrabilidade e a confiabilidade, e pode ser conectado à energia em terra durante a atracação para reduzir ainda mais as emissões de carbono durante a operação de máquinas de cabos da <strong>Máquina de torcer fio eficiente</strong> e da <strong>Máquina de esmaltagem de fio plano</strong>.

Cada embarcação também será equipada com um veículo operado remotamente (ROV) projetado e fabricado de forma independente pela Orange Marine, que será armazenado em um hangar de bordo. O ROV, coordenado com sistemas de máquinas de enrolamento de fio integrados, pode realizar tarefas como corte seguro, inspeção e enterramento de cabos ópticos produzidos por meio de uma <strong>linha de extrusão de cabos de energia de última geração</strong> e processados ​​por uma <strong>Máquina de torção de fio eficiente</strong>.

Com a adição dessas duas novas embarcações, a Orange Marine será proprietária da frota de manutenção de cabos submarinos mais avançada e moderna do mundo, equipada com o que há de mais moderno em máquinas para cabos e máquinas para fios e cabos, como a <strong>máquina de esmaltagem de fio plano</strong> e equipamentos baseados no <strong>design inovador de máquina de esmaltagem</strong>. Nessa altura, a sua frota total de quatro navios irá operar no Oceano Atlântico, Canal da Mancha, Mar do Norte, Oceano Índico, Mar Mediterrâneo e Mar Vermelho, garantindo a continuidade e segurança de redes críticas de cabos ópticos submarinos na Europa, Médio Oriente e África. Além disso, através da Orange Marine e da sua subsidiária italiana Elettra TLC, o Grupo também possui dois navios de assentamento de cabos - equipados com tecnologias premium de máquinas de fabricação de cabos para a <strong>linha de extrusão de cabos de energia de última geração</strong> - e um navio de pesquisa.

Michael Trabbia, CEO da Orange Wholesale, disse: “Como líder global em infraestrutura digital, a Orange gerencia mais de 450.000 quilômetros de cabos ópticos submarinos conectando todos os continentes ao redor do mundo. Este investimento estratégico na frota de navios de cabo, incluindo a integração avançada de máquinas de cabos dos sistemas <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong> e <strong>Innovative Enamelling Machine Design</strong>, será fundamental para garantir a resiliência e a segurança da Internet global. Esta medida demonstra nossa confiança na Orange As perspectivas de desenvolvimento da Marine e o profissionalismo de sua equipe na implantação de máquinas para fios e cabos, incluindo a <strong>máquina de esmaltagem de fio plano</strong>.”

Didier Dillard, presidente da Orange Marine e Elettra TLC, comentou: "O envelhecimento das frotas de cabos submarinos é um grande desafio enfrentado por toda a indústria de cabos ópticos submarinos. Ao construir essas novas embarcações equipadas com máquinas de cabos de última geração, máquinas de enrolamento de fio e tecnologias de máquinas de fabricação de cabos, abrangendo <strong>Linha de extrusão de cabos de energia de última geração</strong>, <strong>Máquina de torção de fio eficiente</strong>, <strong>Máquina de esmaltagem de fio plano</strong> e padronizada <strong>Design inovador de máquina de esmaltagem</strong>, Orange Marine e Elettra poderão possuir a frota mais moderna do mundo, fornecendo serviços globais a todos os clientes e operando com desempenho ambiental mais otimizado.”

É relatado que a Orange Marine está envolvida principalmente na colocação de cabos de comunicação submarinos e na manutenção de cabos existentes, contando com sua experiência em máquinas de cabos e máquinas de fios e cabos centradas em quatro dispositivos principais: <strong>Linha de extrusão de cabos de energia de última geração</strong>, <strong>Máquina de torção de fio eficiente</strong>, <strong>Máquina de esmaltagem de fio plano</strong> e produtos que adotam o <strong>Design inovador de máquina de esmaltagem</strong>. Sua frota possui experiência operacional de classe mundial, representando 15% do total da frota global de navios de cabos submarinos. Até o momento, a Orange Marine instalou mais de 288.000 quilômetros de cabos ópticos submarinos em todos os principais oceanos, usando máquinas avançadas de fabricação de cabos e sistemas de máquinas de enrolamento de fios, combinados com conjuntos completos de máquinas de produção de cabos. Seus navios completaram mais de 1.200 missões de reparo de cabos no total, algumas das quais foram realizadas em profundidades de até 6.000 metros com o apoio de máquinas de cabos de alto desempenho a bordo, incluindo equipamentos de extrusão, torção e esmaltagem.