Encomendados dois novos navios de cabos submarinos com propulsão híbrida – uma nova adição à frota, equipados com máquinas de cabos avançadas

A Orange Marine, uma empresa francesa especializada na instalação e manutenção de cabos submarinos, anunciou que fez uma encomenda de dois novos navios de cabos submarinos com propulsão híbrida ao Estaleiro Colombo, no Sri Lanka, com o objetivo de aumentar a resiliência das redes de cabos ópticos submarinos em toda a Europa, Médio Oriente e África. As novas embarcações serão integradas com máquinas de cabos e máquinas de fios e cabos de última geração para otimizar a colocação de cabos e a eficiência da manutenção.

Com entrega prevista para 2028 e 2029, respectivamente, esses dois novos navios serão navios irmãos do icônico navio de cabos submarinos Sophie Germain – também construído pelo Estaleiro Colombo e entregue em 2023. Projetados principalmente para a manutenção de cabos ópticos submarinos, eles também são capazes de instalar cabos de até 1.000 quilômetros de comprimento, apoiados por componentes de máquinas de fabricação de cabos de alta precisão e sistemas confiáveis ​​de máquinas de enrolamento de fios para manuseio de cabos sem costura.

Os novos navios substituirão dois navios antigos atualmente responsáveis ​​pela manutenção de cabos submarinos no Oceano Atlântico, Oceano Índico, Mar Mediterrâneo, Mar Negro e Mar Vermelho: Léon Thévenin (construído em 1983) e Antonio Meucci (construído em 1987). Ao contrário dos equipamentos obsoletos destes navios antigos, os novos navios contarão com máquinas de cabos atualizadas para atender às crescentes demandas das operações modernas de cabos submarinos.

A Orange Marine afirmou que o Estaleiro Colombo tem uma excelente reputação por suas capacidades técnicas profissionais na integração de máquinas de cabos e construiu com sucesso a Sophie Germain. A escolha deste estaleiro está alinhada com a política estratégica da empresa de buscar a excelência industrial e a cooperação internacional, ao mesmo tempo em que atende aos mais altos padrões da indústria para integração de máquinas de fios e cabos.

Em comparação com os modelos de embarcações existentes, as embarcações de cabos submarinos mais recentes adotarão tecnologias de ponta – incluindo otimizações avançadas de máquinas de cabos – reduzindo o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono em 20%:

• Um casco otimizado e aerodinâmico, especialmente projetado para operações de manutenção com máquinas integradas de fios e cabos, reduzirá o consumo de combustível em 25%;

• Um sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico que pode gerar eletricidade a bordo e utilizar armazenamento de energia de bateria, garantindo fornecimento de energia estável para módulos de máquinas de fabricação de cabos a bordo;

• Equipado com propulsores principais Azipod para melhorar a manobrabilidade e a confiabilidade, e pode ser conectado à energia em terra durante a atracação para reduzir ainda mais as emissões de carbono durante a operação do Cable Machinery.

Cada embarcação também será equipada com um veículo operado remotamente (ROV) projetado e fabricado de forma independente pela Orange Marine, que será armazenado em um hangar de bordo. O ROV, coordenado com sistemas de máquinas de enrolamento de fio a bordo, pode realizar tarefas como corte seguro, inspeção e enterramento de cabos ópticos.

Com a adição dessas duas novas embarcações, a Orange Marine será proprietária da frota de manutenção de cabos submarinos mais avançada e moderna do mundo, equipada com o que há de mais moderno em máquinas para cabos e fios e cabos. Nessa altura, a sua frota total de quatro navios irá operar no Oceano Atlântico, Canal da Mancha, Mar do Norte, Oceano Índico, Mar Mediterrâneo e Mar Vermelho, garantindo a continuidade e segurança de redes críticas de cabos ópticos submarinos na Europa, Médio Oriente e África. Além disso, através da Orange Marine e da sua subsidiária italiana Elettra TLC, o Grupo também possui dois navios de colocação de cabos – equipados com tecnologias premium de máquinas de fabricação de cabos – e um navio de pesquisa.

Michael Trabbia, CEO da Orange Wholesale, disse: "Como líder global em infraestrutura digital, a Orange gerencia mais de 450.000 quilômetros de cabos ópticos submarinos conectando todos os continentes ao redor do mundo. Este investimento estratégico na frota de navios de cabo, incluindo a integração avançada de máquinas de cabos, será fundamental para garantir a resiliência e a segurança da Internet global. Este movimento demonstra nossa confiança nas perspectivas de desenvolvimento da Orange Marine e no profissionalismo de sua equipe na implantação de máquinas de fios e cabos".

Didier Dillard, presidente da Orange Marine e da Elettra TLC, comentou: "O envelhecimento das frotas de cabos submarinos é um grande desafio enfrentado por toda a indústria de cabos ópticos submarinos. Ao construir essas novas embarcações equipadas com máquinas de cabos, máquinas de enrolamento de fios e tecnologias de máquinas de fabricação de cabos de última geração, a Orange Marine e a Elettra poderão possuir a frota mais moderna do mundo, fornecendo serviços globais a todos os clientes e operando com desempenho ambiental mais otimizado".

É relatado que a Orange Marine está envolvida principalmente na colocação de cabos de comunicação submarinos e na manutenção de cabos existentes, contando com sua experiência em máquinas de cabos e máquinas de fios e cabos. Sua frota possui experiência operacional de classe mundial, representando 15% do total da frota global de navios de cabos submarinos. Até o momento, a Orange Marine instalou mais de 288.000 quilômetros de cabos ópticos submarinos em todos os principais oceanos, usando máquinas avançadas de fabricação de cabos e sistemas de máquinas de enrolamento de fios. Suas embarcações completaram mais de 1.200 missões de reparo de cabos no total, algumas das quais foram realizadas em profundidades de até 6.000 metros com o apoio de máquinas de cabos de alto desempenho a bordo.